海部観光のバス運転手の名前や顔画像は?乗客を1時間以上放置した理由が衝撃すぎる!

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海部観光のバス運転手がパーキングエリアで乗客を1時間以上放置する、という騒動が話題になっています。

この理由や、問題のバス運転手の名前や顔画像、世間の怒りの声について紐解いていきましょう。

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海部観光のバス運転が乗客を放置した理由が衝撃!

 海部観光(徳島県美波町)の阿南発大阪行き高速バスで6月12日、50代の男性運転手が同乗する指導員の指示に逆上して運転を途中でやめ、淡路島南パーキングエリア(PA)に停車したまま乗客17人が約1時間待たされていたことが分かった。四国運輸局は5日、同社と、運行を担っていた関連会社に10月24日付で文書警告の行政処分を行ったと発表した。

 同社や運輸局によると、運転手は入社したばかりで、高速道路を走行中に低めのギアで走っていたため50代の男性指導員がギアを上げるよう指示した。しかし従わず、同PAに入った後、運転を拒否した。指導員は運転する際に必要な健康状態などのチェックを受けていなかったため代わりに運転をせず、乗客は約1時間後に同PAに到着した大阪行きの後続便に乗り換えた。

引用:ヤフーニュース

乗客を放置した理由は、同乗していた指導員に注意され、それに腹がたったからという呆れた理由です。

こんな理由で1時間以上も放置されたらたまったもんじゃないですね。

乗客の方たちがかわいそうです。

問題のバス運転手の名前や顔画像は?

今回問題を起こした海部観光のバス運転手の詳細ですが、調べてみましたが詳しい情報を見つけることができませんでした。

現在判明している情報は、年齢は50代で、この騒動の2日後に退職をしたということです。

また新しい情報がわかり次第追記していきます。

世間の声「人間性に問題あり」

過去に運転経歴があるとはいえ、入社後間もない見習い中ですよね?
それで指導に逆上して、乗客を放置して運転拒否なんて、
運転士としての資質はもちろん、まず人間性に問題があります。
こういう人は、バスに限らず自動車そのものの運転に不向きです。

人手不足で、どんな人でも採用せざるを得ないかも知れませんが、
こういう人は、結局何かしら問題を起こしていくだけで、
バス会社にとっても乗客にとってもメリットはありません。
キチンとした志を持った人が集まって来るように、
運転士の待遇を見直した方が賢明だと思います。

一つの会社に永年勤続しているのではなく、複数の会社を渡り歩いているということは、過去にも何らかの問題を起こしていた可能性があるね。

「乗客第一」という意識がなければ、バスの運転士には不適格だろう。

高速を走っててトップまで上げない乗務員が居る事が凄いと思う。
二種免以前の問題でこの人が運転に向かないのでは?

考えようによっては、安全運転を継続出来ないと自ら判断したとも取れる
少なくとも、このような短気な危険運転手が平常な精神を保てない状況で運転を継続しなくて良かったのは確かだろう

不満はあったのかもしれんが社会人としてどうかと思う。経験あっても、いろんなバス会社を渡り歩いてたんだろう。本採用になったら事故起こしてたかもしれんから、逆切れしてトラブルになったことが幸いだったのかもしれない。

バスを放置して逃げた運転手は問題外、結果論ではあるが指導員も健康チェックを受け、何らかのトラブルに対応出来るよう準備をしておいたら良かったとは思います。

客が無事で何よりですね。

運転手に問題がありそうですね。

大勢の人の命を預かる仕事はバスに限らず大変なご苦労だと思いますが、この様な人は大勢の人の命を預かる事は出来ないかもしれないですね。
大事故にならなくて良かったと思います。

いくらバス運転経験があるからって言ったって 新しく会社に入社すればそこでは新人です 運転を注意されて逆上するなら定期バスなんてやらなきゃいいんだ そんな人はお客さんがなんか言ってきたって我慢できないんだから

あとその新人を指導するのが指導員ですが なぜ点呼の時に一緒に健康状態などをチェックしなかったのでしょう?運転指導もありますが点呼なども指導するために一緒にするべきだと思います
それに運転士指導するときなど見本のために運転を見せたりしないのでしょうか?

もし指導員が点呼をしっかり受けていれば お客さんを1時間待たせるような事態にはならなかったと思います

乗客を乗せてるバスならば、見習いに対して、それほどキツい言い方はしてないと思うけど。
それくらいで逆上するのなら、バスの運転手には向かないと思うね。

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